Tubo de Bordo

Por Didier Vassal, vice-presidente OEM e serviços marítimos da Victaulic em 25 de abril de 2014

Didier Vassal, vice-presidente de OEM e Serviços Marítimos da Victaulic, compara as metodologias de junção de tubos flangeados e ranhurados e explica as vantagens que as juntas de tubos ranhurados oferecem sobre os flanges. Sistemas de tubulação eficientes são essenciais para a gama de serviços necessários a bordo de uma embarcação, incluindo sistemas secundários, como sistemas de porão e lastro, resfriamento de mar e água doce, óleo lubrificante, proteção contra incêndio e lavagem de convés. Para esses sistemas, onde a classe de tubulação permitir, um A alternativa eficaz de união de tubos à soldagem/flangeagem é o uso de juntas mecânicas ranhuradas que oferecem uma gama de benefícios técnicos, econômicos e práticos. Isso inclui desempenho aprimorado; instalação e manutenção mais rápidas e simples e redução de peso a bordo.Problemas de desempenho Em uma junta de tubo flangeado, dois flanges correspondentes são aparafusados ​​e comprimem uma junta para criar uma vedação. Como os parafusos e porcas de uma junta flangeada absorvem e compensam as forças do sistema, com o tempo os parafusos e porcas podem se esticar e perder o aperto original devido a picos de pressão, pressão de trabalho do sistema, vibração e expansão e contração térmica. Quando esses parafusos sofrem relaxamento de torque, a junta perde sua vedação compressiva, o que pode resultar em vários graus de vazamento. Dependendo da localização e função do sistema de tubulação, os vazamentos podem ser caros e perigosos, resultando em tempo de inatividade para manutenção/reparo e exposição a riscos. A substituição da gaxeta será necessária quando a junta for desmontada, pois a gaxeta se unirá às faces do flange com o passar do tempo. Quando a junta for desmontada, a gaxeta precisará ser raspada de ambas as faces do flange e essas superfícies precisarão ser limpas antes que a gaxeta seja substituída, novamente aumentando o tempo de inatividade para manutenção. Devido às forças de aparafusamento junto com a expansão e contração do sistema, as juntas de flange também podem desenvolver compressão "ajustada" ao longo do tempo, apresentando outra causa de vazamento. O projeto de uma junta de tubo mecânica ranhurada supera esses problemas de desempenho. Uma ranhura é primeiro formada na extremidade do tubo e a conexão da tubulação é fixada por um acoplamento que abriga uma junta de elastômero resiliente e responsiva à pressão. O alojamento do acoplamento envolve totalmente a gaxeta, reforçando a vedação e fixando-a na posição conforme o acoplamento engata e forma um intertravamento positivo na ranhura do tubo. A mais recente tecnologia de acoplamento permite que tubos de até 24" (600 mm) de diâmetro sejam totalmente montados com apenas duas porcas e parafusos para proteger a junta autolimitada. A junta mecânica cria uma vedação tripla devido à relação de projeto entre o tubo , junta e carcaças, que é aprimorada quando o sistema é pressurizado.Acoplamentos Rígidos e Flexíveis Disponíveis em formas rígidas e flexíveis, os acoplamentos de tubos mecânicos ranhurados são aprovados pela Class Society e podem ser usados ​​no lugar de métodos soldados/flangeados em 30 sistemas, sujeitos aos critérios de instalação estabelecidos por cada agência certificadora. Acoplamentos rígidos são usados, por exemplo, em torno de áreas como manifolds e válvulas, onde oferecem acesso e substituição mais fáceis do que flanges. Pela natureza de seu projeto, os acoplamentos rígidos também fornecem rigidez axial e radial comparável às juntas flangeadas ou soldadas. Os acoplamentos flexíveis têm vantagens em aplicações onde o movimento relativo entre o tubo e a estrutura de suporte é antecipado, além do movimento do tubo resultante da expansão térmica ou vibração. Expansão e contração podem estressar o flange e a tubulação, o que pode comprometer a junta ao longo do tempo. Quando isso ocorre, a junta corre o risco de vazar. Os acoplamentos flexíveis ranhurados podem acomodar o deslocamento do tubo na forma de movimento axial ou deflexão angular. Por esta razão, são ideais para a instalação de tubos longos, especialmente entre blocos, onde o mar alto pode causar o afrouxamento dos flanges com o tempo, resultando em vazamentos e risco de separação do tubo. Ambos os acoplamentos rígidos e flexíveis também fornecem o benefício de atenuação de ruído e vibração, eliminando a necessidade de componentes especializados de redução de ruído e foles de borracha perecíveis ou itens semelhantes. O uso de um sistema de tubulação ranhurada mecânica pode acelerar e simplificar a instalação e a manutenção e melhorar a eficiência dos sistemas de tubulação a bordo.