Chevrolet embaraçosamente não pode trocar os pneus no C8 Corvette Z06

Speed ​​Phenom se esforça para encontrar um revendedor Chevy para montar os novos pneus em suas rodas de carbono, então ele pede ajuda ao revendedor Ferrari local.

o novíssimoC8 Chevrolet Corvette Z06 tem sido uma espécie de revelação de desempenho para GM e Chevrolet. Enquanto alguns puristas do Corvette permanecem divididos sobre a introdução de um V8 plano de 670 cv de estilo europeu - agora sentado atrás do motorista - o C8 Z06 agora pode competir de igual para igual com a elite da Europacarros esportivos.

A experiência de propriedade, por outro lado, particularmente o pós-tratamento da Chevrolet, deixou muitos clientes com um gosto amargo na boca.

Os relatos de motores C8 Z06 explodindo após menos de 1.000 milhas e o retrocesso um tanto duvidoso da Chevy em seu programa de recompensa de propriedade de $ 5.000 foram desastres de relações públicas, e o YouTuber Speed ​​Phenom encontrou mais um problema com o carro halo da Chevrolet.

O Speed ​​Phenom está tendo problemas com as rodas do C8 Corvette há quase seis meses. As rodas de carbono originais que vieram com o Z06 começaram a rachar no centro em novembro do ano passado e, após um longo processo de envio de rodas de reposição, ele descobriu que nenhuma concessionária Chevrolet colocaria os pneus necessários no carro.

O C8 Corvette Z06 usa uma configuração de roda e pneu muito específica - executando 345" Michelin Cup 2 R's na parte traseira e 275" na frente. No entanto, esses são pneus run-flat de fábrica, o que significa que a parede lateral do pneu é tão curta e rígida que é incrivelmente difícil fazer com que os pneus selem as rodas de carbono sem danos potenciais.

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Speed ​​Phenom diz que nenhum revendedor Chevy os tocará, pois eles não têm o treinamento apropriado e não querem ser responsabilizados por danos. Como resultado, o Speed ​​Phenom decidiu levá-los para a Ferrari San Diego para ver se eles poderiam encaixá-los.

Apesar de várias tentativas, no entanto, nem mesmo os mecânicos licenciados da Ferrari conseguiram encaixar os pneus. A Ferrari Mechanics tentou várias técnicas, incluindo uma ferramenta de assento de talão de pneu Cheetah, cintas de catraca e o uso de várias barras, entre outros. No entanto, não importa o que eles tentassem, eles não conseguiam encaixar os pneus com segurança.

Speed ​​Phenom também teve algumas oficinas independentes em contato com ele sobre métodos alternativos, com o mais viável parecendo um método de flange que é montado no centro da roda por meio das porcas. No entanto, ele diz que não quer sair da rede de concessionárias licenciadas, pois o carro não estará mais na garantia.

Neste ponto, parece fazer sentido apenas encontrar alguns pneus diferentes ou instalar um novo conjunto de rodas.

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Infelizmente para o Speed ​​Phenom, porém, não há pneus alternativos que ele possa encontrar para encaixar nas rodas de carbono OEM, e o pacote Z07 no C8 Z06 tem uma calibração de direção específica projetada para funcionar com as rodas de carbono leves, deixando-o preso em o que fazer a seguir.

Callum MacHugh é um fanático por petróleo apaixonado por todas as coisas automotivas. Crescendo no norte da Escócia, sua paixão começou aos 2 anos de idade, assistindo Rally Cars rasgar o interior das Highlands muito, muito de lado. Desde então, ele se tornou um ávido fã de automobilismo e cancelará todos e quaisquer planos para assistir à última rodada do IMSA Weathertech Championship. Callum também é formado com honras em Jornalismo e já escreveu sobre carros JDM, várias categorias de automobilismo e corridas de simuladores.